マイ・70スープラ
2021.08.28
3Lノンターボが欲しかったのに生産中止になって、仕方なく2.5ツインターボリミテッドを買いました。
それまで乗っていた2.8XXがデジパネだったので、スープラもデジパネを選択しました。
スライドルーフやCDオートチェンジャー、本革スポーツシートなどなどのフルオプション仕様で500万くらいだったかな。
セリカ1600GT、2000GTLBまでは峠を走ったので色々と改造しましたが、2.8XXや70スープラではサスペンション以外は完全ノーマルのままです。
あれから30年、今では旅行だけのセカンドカーになり15万kmも走ってませんが、さすがに維持するにはお金が掛かりますw
部品も手に入りにくくなって、先日はアクセルワイヤーを自作(コロナ用を改造)して交換しました。
あと何年乗れるかなー。


VOL.1
VOL.2
VOL.3
それまで乗っていた2.8XXがデジパネだったので、スープラもデジパネを選択しました。
スライドルーフやCDオートチェンジャー、本革スポーツシートなどなどのフルオプション仕様で500万くらいだったかな。
セリカ1600GT、2000GTLBまでは峠を走ったので色々と改造しましたが、2.8XXや70スープラではサスペンション以外は完全ノーマルのままです。
あれから30年、今では旅行だけのセカンドカーになり15万kmも走ってませんが、さすがに維持するにはお金が掛かりますw
部品も手に入りにくくなって、先日はアクセルワイヤーを自作(コロナ用を改造)して交換しました。
あと何年乗れるかなー。


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2021.08.28 17:02
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