「ナックルバイザー取付」(FORZA)
2021.10.17
今週末は天気が良くなかったので、出掛けるのはやめてFORZAにナックルバイザーを取り付けました。
昔、2ストのSSに乗っていた頃は「ナックルバイザーなんて絶対に付けない!!」派で、信号で止まる度にシリンダヘッドに手を当てて温めていました。
歳を取ってスクーターに乗っていると考え方も変わり、すべてが大人しく軟弱になった気がしますw

今回取付けたナックルバイザーは純正品だけあって、さすがに良く出来ています。

レバー等と干渉しない様に絶妙のクリアランスを確保しています。

高速走行時の空力も考えられた形状♪

フルステア時にもフロントスクリーンとの干渉はありません!

一番驚いたのは、取付けステーに回り止めのピンが付いていたことです。
このピンがないと、高速走行時にもしもバイザーが回ってしまうと、ブレーキレバーを握ってしまう形になって危険です。
昔、2ストのSSに乗っていた頃は「ナックルバイザーなんて絶対に付けない!!」派で、信号で止まる度にシリンダヘッドに手を当てて温めていました。
歳を取ってスクーターに乗っていると考え方も変わり、すべてが大人しく軟弱になった気がしますw

今回取付けたナックルバイザーは純正品だけあって、さすがに良く出来ています。

レバー等と干渉しない様に絶妙のクリアランスを確保しています。

高速走行時の空力も考えられた形状♪

フルステア時にもフロントスクリーンとの干渉はありません!

一番驚いたのは、取付けステーに回り止めのピンが付いていたことです。
このピンがないと、高速走行時にもしもバイザーが回ってしまうと、ブレーキレバーを握ってしまう形になって危険です。
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2021.10.17 13:20
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