御前崎ー静波海岸ー用宗海岸ー三保ー日本平ツーリング
2021.10.24
妻のカブとデュオで三保まで行って来ました。
日帰りでも十分な距離ですが、今回はのんびりと、静岡で1泊することにしました。

R150を東へ、最初に寄ったのは、定番の「御前崎灯台」です。
今回は下の駐車場ではなく灯台前の駐車場まで行ってみました。
ここに停めると、灯台をバックに写真を撮れるのでいいですね♪

灯台の次は、以前にも行ったことがある「静波海岸/自由の女神像」です。
どうしてもカブで行きたいというので寄りました。

静波海岸から先はR150から外れて「大崩海岸」へ向かいます。
大崩海岸の道は、焼津側が崩落してしまい、今ではトンネルになっています。
初めて通った「浜当目トンネル」に感激w
トンネルの先は元の大崩海岸に出ますが、相変わらずデコボコの悪路でした。
バイクでは何度も走ったことがある、懐かしい道路です。
Insta360
大崩を過ぎて「用宗海岸/難破船」へ向かいます。
「用宗海岸/難破船」は、難破船をモチーフにした遊具です。
ただの遊具なのですが、かなりリアルな難破船です!

用宗海岸からはまたR150に戻って「三保の松原」へ。
「三保の松原」周辺は観光客が多くて大混雑だったのですが、バイクなのでスイスイでしたw
「三保の松原」へ寄った理由は、「羽衣の松」を見るためではなく、おいしい海鮮丼を食べるためです♪
ここの海鮮丼は、お手軽価格でサイコー!

三保からは「日本平パークウェイ」を清水側から登って日本平へ。
非力でしかもドライブスプロケットを交換(14T→16T)したカブなので、着いて来られるか心配でしたが、まったく問題なくグイグイと登ってました。
「日本平夢テラス」は駐車場から眺めるだけにして、写真を撮って終了w

丸子ICの近くにあるラブホの中で、18:00にチャックインできるホテルに入ったのですが、さすがに古くて参りましたww
でも、バイクツーリングの場合、屋内駐車場は必須なので、やっぱ、ラブホはイイですね♪

2日目は10時前にチェックアウトとしてR1バイパスを走って帰りました。
まず、寄ったのは「道の駅宇津ノ谷峠」です。
超久しぶりに走ったR1だったのですが、色々と変わってますねw

カブは原付2種なので、藤枝バイパスは通行できません。
仕方なく市街地に迂回しましたが、街中は疲れます(><)
また、R1バイパスに乗って、「道の駅掛川」に寄りました。
ここは電動自転車のR6でも来たことがあるバイカー定番の場所です。

ってな訳で、今回のデュオツーリングも無事に終わることができました。
ド中古のFORZAも新品カブも快調です♪
今回の走行距離は、168.7+77.8=246.5km
全行程動画
Day1
Day2
日帰りでも十分な距離ですが、今回はのんびりと、静岡で1泊することにしました。

R150を東へ、最初に寄ったのは、定番の「御前崎灯台」です。
今回は下の駐車場ではなく灯台前の駐車場まで行ってみました。
ここに停めると、灯台をバックに写真を撮れるのでいいですね♪

灯台の次は、以前にも行ったことがある「静波海岸/自由の女神像」です。
どうしてもカブで行きたいというので寄りました。

静波海岸から先はR150から外れて「大崩海岸」へ向かいます。
大崩海岸の道は、焼津側が崩落してしまい、今ではトンネルになっています。
初めて通った「浜当目トンネル」に感激w
トンネルの先は元の大崩海岸に出ますが、相変わらずデコボコの悪路でした。
バイクでは何度も走ったことがある、懐かしい道路です。
Insta360
大崩を過ぎて「用宗海岸/難破船」へ向かいます。
「用宗海岸/難破船」は、難破船をモチーフにした遊具です。
ただの遊具なのですが、かなりリアルな難破船です!

用宗海岸からはまたR150に戻って「三保の松原」へ。
「三保の松原」周辺は観光客が多くて大混雑だったのですが、バイクなのでスイスイでしたw
「三保の松原」へ寄った理由は、「羽衣の松」を見るためではなく、おいしい海鮮丼を食べるためです♪
ここの海鮮丼は、お手軽価格でサイコー!

三保からは「日本平パークウェイ」を清水側から登って日本平へ。
非力でしかもドライブスプロケットを交換(14T→16T)したカブなので、着いて来られるか心配でしたが、まったく問題なくグイグイと登ってました。
「日本平夢テラス」は駐車場から眺めるだけにして、写真を撮って終了w

丸子ICの近くにあるラブホの中で、18:00にチャックインできるホテルに入ったのですが、さすがに古くて参りましたww
でも、バイクツーリングの場合、屋内駐車場は必須なので、やっぱ、ラブホはイイですね♪

2日目は10時前にチェックアウトとしてR1バイパスを走って帰りました。
まず、寄ったのは「道の駅宇津ノ谷峠」です。
超久しぶりに走ったR1だったのですが、色々と変わってますねw

カブは原付2種なので、藤枝バイパスは通行できません。
仕方なく市街地に迂回しましたが、街中は疲れます(><)
また、R1バイパスに乗って、「道の駅掛川」に寄りました。
ここは電動自転車のR6でも来たことがあるバイカー定番の場所です。

ってな訳で、今回のデュオツーリングも無事に終わることができました。
ド中古のFORZAも新品カブも快調です♪
今回の走行距離は、168.7+77.8=246.5km
全行程動画
Day1
Day2
2021.10.24 22:00
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