空に夢中

懐かしいバイクが復刻されました。
学生時代、サブ部活として自動車部に所属していました。
部長から最初に与えられた課題は「部室の裏で半分地面に埋もれたダックス（ST50）を復活させること」でした。
メインのボート部練習の後、夜遅くまで分解、洗浄、組立作業をし、3ヶ月掛かって何とか始動するまでこぎつけました。
この間、4ストエンジンのことを図書館の専門書を頼りに学び、まったくの独学で頑張りました。
その後は、近くのバイク屋のおやじさんに頼み込み、メインSWなどの外装品を手に入れて公道走行可能に。
ナンバー登録して、人生初のバイクを手に入れました。
が、その後すぐに悪夢がｗ
初めての公道、学生寮から学校への500mを走っている時にパトカーが！
なんと「無免許+3人乗り」で御用となりました。
悪友たちに頼まれ断り切れなくて、ついつい乗せてしまったのです（＞＜）
警察署では死ぬほど絞られるし、3日間の停学処分になるしで最悪ｗ
すぐに原付の免許を取得しましたが、3ヶ月間の交付保留（泣）
晴れて正式ライダーとなった後、ザーザー降り3日間で九州を一周しました。
「YAMAHA RD50」の中古を手に入れるまでの2年間、通学やバイトの通勤でお世話になりました。
初めてのバイク、初めての家庭裁判所、初めての停学処分・・・ほんと、懐かしいバイクです。

ヤングマガジン記事

FORZAにも搭載している「振動感知式盗難防止アラーム」をCBF125Tにも搭載しました。
このアラーム、実は自転車用の「アラーム付テールランプ」ですｗ
リモコンで電源をＯＮにすると、数秒後にスタンバイモードになります。
振動を感知すると、1回だけ威嚇音が鳴ります。
そのまま振動がなくなれば、またスタンバイモードに戻ります。
振動を感知して1回目の威嚇をした後、12秒以内に続けて振動を感知すると警報を発動します。
警報音は30秒間続き、一旦スタンバイモードに戻りますが、振動を感知すれば警告を繰り返します。
元々テールランプなので、アラームOFFのまま、単に赤色の点滅をさせることもできます。
この場合、振動を感知すると赤色点灯に変わります。
バッテリーはUBSでの充電式で、満充電で30時間以上稼働します。



「AVITUSI A8」