空に夢中

電動ヘルメットワイパー！

バイクにリターンした時から気になっていたアイテムですｗ
　

若かった頃は視力が良かったので、雨が降っても視界に不安はありませんでした。
しかし、昨年リターンしてから何度か雨中走行をしたところ、晴れの日でさえおぼろげな視力で走っている僕にとってはかなりの恐怖でした。
センターラインもガードレールも雨粒で滲み、しかも縦に何重にもなるので、道路が直線なのかカーブなのかも分からない始末。
ガラコを塗ったバイザーをグローブワイパーで何度拭き取っても無駄な抵抗でしたｗ


ちゃんとしたワイパーがあれば多少はマシになるはずと思っていましたが、市販されている物はどれも大きくてミットモナイ！ｗｗ
新しい商品が出て来るのを1年待ち続けましたが、あまり需要がないのか、新商品の気配はありませんでした。
で、仕方なくマイナーな中でも「一番売れている！？」これ（‎JY-B01）を買ってみました。
3,000円以下のおもちゃなので大きな期待はしていませんが、うまく動けば多少は見やすいはず。
　
Amazonなので翌日には届きました♪
一応、防水との記載はありますが、中国製なので信用していません。
レビューでも「すぐに壊れた」が数多く投稿されていますwww

まず、本体のタッピングビス6本を外して中身を確認しました。
やはり、防水と言うのは「ウソ」です（＞＜）
Ｏリングも入っていないし、基盤のコネクタ部分もむき出しのままです。
このまま雨の中で使ったら、当たり前にすぐ壊れますよねｗ


とりあえずグルーガンとシリコンコーキングで基盤やコネクタなど全体をシールして蓋をしました。
本体と蓋の合面には瞬間を流して完璧です♪　（これで、故障しても修理はできませんｗ）

いよいよバイザーに取付けてみました。
ベースブラケットをバイザーに固定してから本体を差し込みます。
ベースブラケットの固定は2本のタッピングで止めるみたいですが、バイザーの開閉時に引っ掛かる可能性があるので、僕は両面テープとM3の皿ビスを1本で止めました。
差込はかなり硬いので走行中の脱落は心配ありませんが、外す時にはマイナスドライバーみたいな物を差し込んで外す必要があります。（なんと、小さなマイナスドライバーが付属してます♪）
本体が付いたままでもバイザーの開閉は可能です。
ここが重要ですね。
　

中国製なのでｗ取説は付いていませんが、ボタンは1つしかないので操作は簡単です。
1回押すと間欠ワイパー、もう1回押すと連続になります。
商品の中には「霧吹き」のボトルまで入っていましたｗ
実際に水を吹いて確認しろって！ってことなのかな！？
さっそく確認すると、思っていた以上の効果に驚きました。
これなら雨の日でもよく見えそうです。


ただ、雨が降っていない時に本体を取外してもベースブラケットは残ります。
あまりカッコ良くないですが、これくらいなら妥協の範囲かなｗ

今年4回目のデュオツーリングは天浜線巡りでした。
天浜線（天竜浜名湖鉄道）は地元の鉄道なのですが、いつも走っているのを見るだけで一度も乗ったことがありません（＾＾；
今年こそは全路線を乗ってみたいと思っているので、その前に全39駅をバイクで巡ってみようと思いました。
が、バイクと一緒に各駅を撮影するのは思っていた以上に大変で、駐車場がなかったり駅まで歩いてしか行けなかったり（＞＜）
浜北区の会社から出発して天浜線の路線距離67.7kmの全駅を回るには160kmくらいで走破できますが、一日で回ろうと思っていたのは甘かったです。
さらに、狭い道や行き止まりでのＵターンなど、FORZAの取り回しにホトホト苦労しました。
結局、今日は掛川駅からスタートして金指駅までの25駅で終了しました。

1-掛川駅


2-掛川市役所前駅


3-西掛川駅


4-桜木駅


5-いこいの広場駅


6-細谷駅


7-原谷駅


8-原田駅


9-戸綿駅


10-遠州森駅


11-森町病院前駅


12-円田駅


13-遠江一宮駅


14-敷地駅


15-豊岡駅


16-上野部駅


17-天竜二俣駅


18-二俣本町駅


19-西鹿島駅


20-岩水寺駅


21-宮口駅


22-フルーツパーク駅


23-都田駅


24-常葉大学前駅


25-金指駅


25駅を回った後、金指の喫茶店「ピープル」で食事にしました。


平均気温12℃、走行距離は100.9kmでした。


「天浜線（天竜浜名湖線）」は、静岡県掛川市の掛川駅から浜松市天竜区の天竜二俣駅を経て、湖西市の新所原駅に至る「天竜浜名湖鉄道」が運営する民間鉄道路線です。
元は旧国鉄の特定地方交通線で、旧日本軍からの要請により浜名湖橋梁が不通になった場合に備える「東海道本線のバイパス路線」として建設されました。
近年では「ゆるキャン△」や「シン・エヴァンゲリオン」など多くの映像作品に登場しています。

全行程動画

今年3回目のデュオツーリング。
大歳神社で「ライダー参拝者への缶バッチ授与」があるというので、朝早くから行って来ました。

なんと、シリアルナンバー付きで、11番と12番を頂きました♪

　

　

その後、天浜線の「ゆるキャン△列車」の通過時刻に合わせて袋井市山田付近で待機。
走っている列車とバイクを一緒に撮るのは難しいと分かりました（＞＜）

　

　

そして、近くの廃校「豊岡東小学校跡」に行ってみましたが、きちんと管理されていて、あまりノスタルジックではありませんでした（＾＾；



最後は「シルクロードミュージアム」でパチリ。

　

今日の平均気温は9℃、走行距離は48.9kmでした。



全走行動画

あっという間に、冬休み最終日になってしまいました（泣）
今日は今年2回目のデュオツーリングで、新城市にある「黄柳野（つげの）小学校跡」に行って来ました。



道の駅三河三石
　

黄柳野小学校は明治8年開校の歴史ある学校ですが、平成2年に新校舎となった後すぐに、市町村合併の影響もあって、平成25年には閉校となりました。
小学校としては23年間しか使われなかった校舎はまだまだ綺麗な状態で、現在は「つげの活性化ヴィレッジ」（起業家向けの貸オフィス・貸作業場）として活用されています。
校内にはウサギ小屋や様々な看板がそのまま残っていて、当時の面影が満載です！
　

　

　

　



帰りに、細江湖の畔にある古い喫茶店「サンマリノ」に寄ってお昼を食べました。
サンマリノ周辺は、細江湖がとても綺麗に見える場所なので、パチリ♪
　

静岡県もコロナの感染者が増える兆しが出て来たので、もう少ししたらツーリングのご飯はおにぎりになりそうです（＞＜）
平均気温は7℃、走行距離は80.1kmでした。

全行程動画

新年が明けました（喪中なのでおめでとうはナシです）。

今年は「浜名湖パラグライダースクール」のご厚意により、モノラックで第一テイクオフまで登って、最高の初日の出を見ることができました。
この景色を見るのは、何年振りかも忘れたくらい久しぶりですが、記憶の中では見慣れた風景でもあります。
「また、いつか、ここからテイクオフしたい」と思いつつも、叶わないままです。

　

　

初日の出の動画ｗ


お昼前から、初詣＆初ツーリングに行って来ました。
初詣は、もちろん、浜松のバイク神社こと「延喜式 天王宮 大歳神社」です。
信号待ちでバイクが傾くくらい、けっこうな風が吹いていていましたが、10台くらいのバイクが来てました。
今年の安全祈願をして、妻は御朱印を頂いて大満足でしたｗ

　

　

今日は初詣だけのつもりでしたが、平均気温5℃にしてはそんなに寒くなかったので、凍結していない山の入口まで走ることにしました。
いつもの「花桃の里」まで行って、暖かいホットレモンを飲んで帰って来ました。

　

初走りの走行距離は48.8kmでした。
気温と風は何とかなりますが凍結は怖いので、山の方へ行くのはもう少し先になりそうです。

昭和34年生まれ（五黄土星）は「八方塞」の年らしいですが、八方が塞がっているということは「漏れがない！」ってことでもありますｗ
ま、歳相応、身分相応にボチボチと仕事をして、一生懸命遊ぶことにします（毎年同じ）♪

そんな年寄りなので、つながっている皆さんは、今年も一層優しくして下さい。
よろしくお願いします。

全行程動画

　

今年の1月、急にバイクに乗りたくなって36年ぶりにリターンしました。
バイク選びで、当初はスーパースポーツに目が行きましたが、還暦過ぎの自分が乗れば間違いなく死ぬと思い断念。
リターン後は妻とのタンデム以外は走らないだろうと考えて「走るムービングソファ＆大型旅行バッグ」のFORZAを選択しました。
しかも、すぐに飽きるかもしれないので、近所のレッドバロンで見付けた12年落ちのMF10を購入しました。
巨体220kgの取り回しやノンクラッチのCVT、左レバーでのコンビブレーキなど、初めての経験ばかりで多少の不安はありました。
そもそも自称SS乗りとしてはビクスクというカテゴリーに嫌悪感があったし、14インチの小径タイヤで高速やワインディングをまともに走ることができるのか心配でした。
納車されてすぐに、グリップ位置とレバーポジションだけ調整して、秋葉ダムまで往復50kmをソロで走ってみました。
36年ぶりでも身体はけっこう覚えているもので、サスペンションの貧弱さには驚きましたがｗ、他は割りとすんなり受け入れられました。
その後は予定通りタンデムだけのツーリングを重ね、1000kmを超える頃にはある意味FORZAと一体になることができました。
今でもギャップを拾った時のフロント周りの貧弱さには笑えますが、想像以上に安定してよく曲がるハンドリングは不思議な感じです。
非力なパワーも歳を考えたらちょうどイイと思うし、とりあえず高速もストレスなく走ります。
速く走ることだけが目的だった昔と違って、移動の楽しさがメインとなった今では最高の選択だったのかもしれません♪

しかーし、タンデムツーリングを始めて半年もしないうちに、妻が「自分も運転したい」と言い出しました（＾＾；
妻も以前はFZR250に乗っていたライダーなので、そうなることはある程度は予想してましたが、それにしても早過ぎｗ
結局、妻用のバイクを探すことになりましたが、妻の希望は「新車のスーパーカブ110で色は黄色のみ！」
ただでさえ「カブフィーバー」の昨今、色まで指定したら物がないだろうｗ
案の定、どこを探しても在庫はないし、予約しても入荷は半年後とかｗｗ
半年後って、タイカブの2022年モデルじゃん（＞＜）
何とかネットで見つけても「遠くの人はメンテ出来ないからお断り」で売ってもらえませんでした。
やっと隣県のバイクショップと話が出来て、メンテはすべて自己責任でショップに迷惑を掛けないことを条件に購入できました。

タンデムでしか乗らないつもりで買ったFORZAでしたが、たったの半年でほとんどがソロになってしまいましたｗ
ま、それでも高速を使ったタンデムの遠出では「走るムービングソファ＆大型旅行バッグ」がかなり有効なので「半分妥協、半分お気に入り」になっています。
FORZAの走行距離は、2月に納車されてから11ヶ月、67回のツーリングで9000kmを超えました。
ソロと言っても常に後ろにはカブを連れているので、タンデムからデュオに変わっただけですｗｗ
つまり、FORZAの速度域でも十分な訳♪

生涯の趣味と思っていたラジコンが視力低下で飛ばせなくなり、リターンして得た新たなバイクライフが生涯の趣味になりそうです。
やっぱ、バイクっていいね♪

今日はポカポカのバイク日和だったので、FORZAとカブのデュオツーリングでした。
ルートは「見附天神」→「ヤマハ・コミュニケーションプラザ」→「掛川城」→「龍尾神社」→「道の駅掛川」→「ならここの里」です。



「見附天神」には妻の御朱印集めで寄りました。
　

「ヤマハ・コミュニケーションプラザ」の2Fには「バレンティーノ・ロッシ」が乗ったレーサーが展示されていました。
RZ250はありましたが、肝心なRZV500Rはなくなっていました（泣）
　

　

　

　

「掛川城」へ行った目的は、ゆるキャン△のパネルがあるからですｗ
　

掛川城のすぐ北にある「龍尾神社」には、ドラえもんがいました！
　

　

「道の駅掛川」に、うわさの「ハート」を見に行きましたｗ
　

「ならここの里」にもゆるキャン△のパネルがあるらしいので、遠回りして寄り道。
　

ならここの里のすぐ近くに、鬼がいました！


最後は「天浜線/遠江一宮駅」に寄りましたが、大黒様はまだ帰っていませんでした。


走行距離は93.8km、走り納めは終了。
今年は、立ちごけも事故もなく、安全に走ることができました♪




全行程動画

今日は名古屋のSR乗り西やんと、タンデム＆デュオツーリングでした。
音羽蒲郡ICで集合して「伊良湖岬」を回り、「バリカフェ42」に行きました。
「バリカフェ42」は屋内も屋外もすごくお洒落なカフェで、バリ島を思わせる様な雰囲気でした！（バリ島には行ったことありませんけどｗ）
値段は少々高めだけど、ボリュームも味もVeryGoodなハンバーガーとバリコーヒーを頂きました。
すぐ近くの「あかばねロコステーション」に寄ってから「道の駅とよはし」へ行き、そこで解散しました。
YAMAHAのSR400は、特にオプションのSUSエキパイがイイ色に焼けて輝いてました♪
走行距離は、204.4kmでした。
気温は9℃で西風が強い一日でしたが、完全冬装備だったのでまったく寒く無かったです♪
今年はあと1回で走り納めかなぁー。



伊良湖岬／恋路ヶ浜
　

バリカフェ42
　

　

　



あかばねロコステーション


道の駅とよはし
　

全行程動画

カブの慣らしが終了した1500kmあたりから燃費を記録しています。

　

バラつきはあるものの「平均70km/L」とは、とんでもなくすごいです！
カブも予備タンを使った場合、FORZAと同じく350kmまで走行できます。
　
昔、RZ350やRZV500Rに乗っていた頃は、燃費なんて気にしたこともありませんでした。
近くの峠を走るのがほとんどだったので、航続距離も関係なかったしｗ
歳を取ると走る目的が変わり、自分にとって重要なスペックも変わりますね。

最近のバイクカタログって、パワーカーブやトルクカーブが載ってないですね。
「パワーバンドをキープして走る」なんて、死語か！？ｗｗ

今日は「太田川ダム／かわせみ湖」から「アクティ森」に寄って、春野にある古民家カフェ「ラ・ヴィ・リーブル」に行きました。



太田川ダム／かわせみ湖

　

　

アクティ森

　

青洞の丘展望台

　

カフェ・ラ・ヴィ・リーブル／梅太郎



道の駅いっぷく処横川



連続3日目のツーリングなので、走行距離は82.5kmと控えめにしました。
12月中旬だというのに、今日は最高気温が18℃にもなりました！
昨日に続き、Tシャツとジャケットで十分でした。

全行程動画